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        【“黨徽在快速路網建設一線閃耀”系列報道①】 高新博:聚力“高新”,“智慧”建設“北京路”

        發布日期:2021-11-15瀏覽次數:

            編者按:宿遷市中心城市快速路網工程項目臨時黨委成立以來,全體黨員充分發揮先鋒模范作用,齊心協力推進中心城市快速路網工程項目建設。即日起,宿遷交通集團推出“黨徽在快速路網建設一線閃耀”系列報道,展現黨員先進事跡和風采,激勵各參建單位深入貫徹落實市第六次黨代會精神,加快建設成網成環的快速路網,為提高中心城市首位度積極擔當作為。
         

           
            在北京路快速化改造工程建設現場,坐落著宿遷交通集團精心打造的第三個“黨建·家”活動中心。

            就在這個“黨建·家”活動中心的二樓,有一個智控中心。

            智控中心里,最重要的設備,就是智慧工地建設管理平臺。

            這個平臺,就是北京路快速化改造工程臨時黨支部的一名黨員、宿遷交通集團2019年度“金牌職工”稱號獲得者高新博的“秘密武器”。

         

           
           
        每天,他都要通過這個平臺,實時查看項目建設、管理情況。

            自北京路快速化改造工程開工以來,主抓智慧工地建設的高新博,始終堅持聚力“高新”,想法設法讓智能來助力、用智慧推動工程建設。

         
        “三場”“智造”  降本增效

            北京路快速化改造工程項目1標段的鋼筋加工場,“大名”叫鋼筋加工智造中心。

            別看就多了“智造”兩個字,但是技術“含金量”一下子就上去了——

            現場看不到幾名工人,只見加工好的鋼筋籠被自動吊起放到指定存放區。顯然,這里的鋼筋加工實現了全程自動化。

            “工人只需用手機掃描貨架上對應的鋼筋條碼就可以領用鋼筋,而且從鋼筋入庫、訂單管理、生產加工、優化配料到質量管理等,均可在云端后臺實現全過程信息化管理。”高新博自豪地說,鋼筋加工不僅實現全程自動化,還實現了質量溯源。

         


            在每個標段的“三場”里,這樣的智能化場景處處可見——

            在泥漿分離中心,樁基施工產生的泥漿變廢為寶,通過泥漿池和帶式壓濾機,分離出的泥土可用于填筑路基。

            在灰土拌和站及料倉大棚全面安裝智能噴霧系統,高壓霧化設備將水霧化噴出,迅速與空氣中的粉塵顆粒融合,有效控制揚塵污染。

            ……

            “別看咱們的‘三場’都是臨建設施,但是在智能標準化方面,我們可是下足了功夫。”高新博笑道。

         
        智慧工地“耳聰目明”

            “北京路快速化改造工程作為宿遷快速路網‘二環十射’中內環的南環,也是中心城市各片區與外圍高速公路快速銜接的重要通道。工期緊、任務重,采用傳統的管控方式很難做到萬無一失。”高新博說。

            是的,對于北京路快速化改造工程來說,現場管控是個大難題。

         


            管現場先管人,管人先管黨員和先鋒。宿遷交通集團緊緊圍繞新時代黨的建設總要求,以集團“書記項目”為抓手,打造“紅色堡壘”——成立宿遷市中心城市快速路網工程項目臨時黨委,下設5個項目臨時黨支部。

            作為北京路快速化改造工程臨時黨支部的一名黨員,身負現場管控重任的高新博充分發揮先鋒模范作用,創新把智慧工地建設作為“發力點”,通過完善配套設施,不斷推進智慧工地建設管理平臺應用。

            “我們通過安裝視頻監控設備,利用物聯網與云計算等技術手段,搭建起可視化的平臺,對施工現場、臨建場地、工地試驗室等進行實時監控,為項目建設可查、可看、可預警、可指揮提供支持。”高新博說,考慮到一線管理人員大部分時間在建設現場,該平臺還啟用手機客戶端,可方便一線管理人員實時對人員、設備、物料、安全、質量、進度等實施監測。

            有了智慧工地建設管理平臺“加持”,高新博和一線管理人員對工程建設做到“耳聰目明”,開展現場管控工作也更得心應手了。



        圖/文:集團公司  邵瑞  高鐵公司  王俊然
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